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坐高铁,你应该知道的三个小知识

  高铁,已经成为人们出行的主要交通工具。对大多数人来说并不陌生但或许又是“一知半解”。今天,我们来看看高铁的三个小知识。


  1 高铁和动车有什么区别?

  高铁的全称是“高速铁路”,指的是路,或“路+车”这一系统整体。动车的全称是“动车组列车”,指的是车。

  G字头列车,全称是“高速动车组旅客列车”,生活中我们简称为“高铁”其实是不准确的,正确的简称应是“高速动车”。

  D字头列车,全称是“动车组列车”,可简称“动车”。

  高铁,为新建设计运行250km/h(含预留)及以上动车组列车、初期运营时速不小于200km/h的客运专线铁路。

  动车组,主要是铁路上机车车辆的范畴。

  两者的关系是:由于速度的需要,中国高铁几乎全部运行各种型号的动车组,但动车组不一定运行在高铁上。实际上国内的高铁上用的车本身也是动车,被称为动车也没错。


  2 高铁为何多建在桥上

  中国的高铁建在桥上的比例为什么会那么高?会不会增加建设成本?这是有多方面因素,包括技术层面,也包括经济层面,但归根结底是技术标准问题,是为了高速列车的平稳高速运行。

  第一,是为了线路的平直和平顺。不能有太多的太急的弯道。

  第二,比直接建在路基上,线路不会有太大的沉降。

  第三,节省土地。

  第四,其他原因。如,减少养护成本提高安全性;解决行人过道问题,减少管理风险等。


  3 高铁上为什么没有座位E

  早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个座位,分别是ABCDEF。就形成了AF靠窗,,CD靠走廊,BE是中间位置的布局。

  久而久之,A—F这六个字母就不是单纯表示顺序,还有靠窗、过道与中间座位的区分,成了一种惯例。高铁作为后来者,每排座椅不会超过6个,因此就延续了这种传统。

  了解了这三个高铁的小知识,对高铁又有了新的认识了!

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